現在はフロント業務から経理、保険などの事務を担当しています。車に関する知識がまだまだ足りていないので、お客さまからのお問い合わせにスムーズに答えられるように毎日勉強しています。

また、電話応対では言葉遣いや表現、間の取り方に気をつけています。最近、Googleの口コミに「電話の対応が良かった」と書いていただいたので、素直に嬉しかったです。そして、ホリデー車検の受付時のフロント対応を競うコンテスト「AJFC 2021年」で全国1位になることができました。日々の努力が実ったと言えますね。

お客さんからの相談内容を速やかに汲み取れるように、車の知識を増やしていきたいと思います。

受付と整備部門との良き架け橋になれるように頑張りたいです。

工場長という立場なので、自分の整備業務に加え、スタッフの取りまとめなども行っています。

この業界には長いこといますが、最近の車は整備が難しいものが多く、昔の経験と知識だけでは行えない場合もあります。

そのため日々会社が行かせてくれる、ロータスやホリデーでの勉強が不可欠ですね。

一方で、車が無事に治ってお客さんから感謝されるときはとても嬉しいものです。

当社の社長もよく言っていますが、整備士は車のお医者さんであると思います。

現在、会社全体でキャンペーンや月々の目標を掲げているので、この数字を達成できるように頑張りたいですね。

達成には、日々のお客さまと良好なコミュニケーションを築くことも大事になってくると思います。

整備はもちろん、人と人との絆も深めていきたいと考えます。

現在は、整備と検査員業務を行っています。

以前、コンピューター会社に在籍していたので、その経験を活かす形で、自動ブレーキ制御を任せられており、ロータスでの研修は大変参考になっています。

最近では車のテクノロジーがとにかく発達しているので、コンピュータースキルは整備のカギになってきているとも言えますね。

当社ではお客さんとお話しする機会が多いので、お礼を言われることも多々あります。

モチベーションを保ちやすい環境も魅力だと思います。

最近、ロータス同友会のサービスエンジニア研修において、学科・実技ともに1位で総合優秀賞をいただくことができました。

近年では電気自動車など新しい車がどんどん登場し、整備する車もひと昔前とは大きく変わってきたこともあり、どんな車にも対応できるようにもっと勉強していきたいと思います。

一般整備を担当しており、国産車から輸入車まで幅広い車種を対応しています。

これに加え、整備だけでなく電気関係にも携わっています。

もともと車が好きだったため、仕事を通していろんな車種に触れられることが楽しいですね。

また、当社の社員は全員転職組なので、トラックに強かったり電気自動車に強かったりと、それぞれ得意分野があるので日々刺激をもらえています。

切磋琢磨できる環境も当社の強みだと思います。

もうすぐ60歳を迎えますが、いい仲間達なので長くここで働きたいと思います。

私は電気関係が不得意なので、もっと教わって磨きをかけられたらいいですね。